鋰電池保護(hù)解決方案
鋰電池組件包括鋰電池保護(hù)板和電芯。鋰電池具有高能量和功率密度的特點(diǎn)。鋰電池處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的故障,如熱失控、鋰電鍍、電極分解等。因此,這種電池在壓力條件下需要特別小心,如過(guò)充、欠充、短路、過(guò)熱等。
隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,包括共享電動(dòng)汽車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)、共享充電寶,對(duì)鋰電池組件的需求逐年增大,安全性問(wèn)題也日益凸顯。
新潔能專(zhuān)注于MOSFET、IGBT器件的研發(fā)生產(chǎn),致力于打造高效可靠的功率器件,為您提供完善豐富的產(chǎn)品系列。
單電源模塊
多電源模塊
單模塊電池是典型的電壓范圍不超過(guò)150伏的應(yīng)用:
u 電動(dòng)工具
u 機(jī)器人
u 家用電器
u 電動(dòng)車(chē)
u 低壓通信服務(wù)器
多模組電池應(yīng)用于高壓電池包,典型應(yīng)用如下:
u 新能源汽車(chē)
u 電動(dòng)叉車(chē)
u 電動(dòng)游艇
u 儲(chǔ)能系統(tǒng)
u UPS
目前,新潔能擁有Super Trench和Trench MOS兩大產(chǎn)品線,可以為不同需求客戶(hù)提供最合適的產(chǎn)品。Super Trench MOS系列擁有更低的FOM值,產(chǎn)品特征包括超低RDS(on), 以及高開(kāi)關(guān)頻率應(yīng)用的低Qg,性能一流。Trench MOS系列專(zhuān)為驅(qū)動(dòng)應(yīng)用而設(shè)計(jì),非常適合低開(kāi)關(guān)頻率的設(shè)計(jì)以及需要高載流能力的設(shè)計(jì)。
Trench MOS | Super Trench MOS |
超高性?xún)r(jià)比 | 先進(jìn)的技術(shù) |
專(zhuān)為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì) | 專(zhuān)為高性能應(yīng)用而設(shè)計(jì) |
針對(duì)低開(kāi)關(guān)頻率而優(yōu)化 | 針對(duì)高開(kāi)關(guān)頻率而優(yōu)化 |
性能均衡 | 優(yōu)秀的品質(zhì)因數(shù) |
高載流能力 | 高效率和功率密度 |
Super Trench MOSFET系列產(chǎn)品采用了具有電荷平衡功能的屏蔽柵深溝槽技術(shù),全面提升了器件的開(kāi)關(guān)特性和導(dǎo)通特性,同時(shí)降低了器件的特征導(dǎo)通電阻(Rsp)和柵極電荷(Qg)。
Super Trench技術(shù)全面提升了產(chǎn)品的導(dǎo)通電阻溫度特性,有效控制了器件導(dǎo)通電阻隨溫度增加而上升的幅度,以100V產(chǎn)品為例,對(duì)比普通溝槽型MOSFET產(chǎn)品,Super Trench技術(shù)將器件175℃下的導(dǎo)通電阻,倍增因子由原有的2.29降低為2.09,從而顯著增強(qiáng)器件高溫下的電流能力和抗沖擊特性。SGT MOSFET產(chǎn)品將更適宜于高溫嚴(yán)酷環(huán)境下的應(yīng)用。
Super Trench技術(shù)致力于提升MOSFET器件在電能轉(zhuǎn)換過(guò)程中的系統(tǒng)效率和功率密度,同時(shí)在苛刻環(huán)境下開(kāi)關(guān)過(guò)程中的抗沖擊耐量,實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)、高效的電源管理。
目前,新潔能已推出第二代Super Trench MOSFET,相比于第一代產(chǎn)品,第二代產(chǎn)品特征導(dǎo)通電阻降低20%以上,ESD能力、大電流關(guān)斷能力、短路能力提升20%以上,具有更低的柵極電阻,可以滿(mǎn)足客戶(hù)更高能效、更高可靠性的需求,產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比也進(jìn)一步提升。
BMS短路試驗(yàn)中,二代Super Trench產(chǎn)品短路性能較一代提升。
單管EAS測(cè)試中,二代Super Trench產(chǎn)品普遍在雪崩耐量方面,比一代產(chǎn)品高出20%。
新潔能新一代Super Trench MOSFET具有優(yōu)異的短路能力和極高的雪崩耐量可靠性,幫助您提高系統(tǒng)可靠性。
當(dāng)前,鋰電池由于其能量密度和功率密度高的優(yōu)點(diǎn)成為主流的儲(chǔ)能電池,但隨之而來(lái)的是顯著的安全問(wèn)題。鋰電池在使用的過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生起火、爆炸、冒煙、高壓觸電等危害,導(dǎo)致這些危害的原因有很多,主要有電芯過(guò)充、過(guò)流、過(guò)溫等形成鋰枚晶或者產(chǎn)生大量熱,使SEI膜刺破或者分解,進(jìn)而發(fā)生一系列負(fù)反應(yīng),即電芯內(nèi)短路。
對(duì)于電池管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō),為了避免電池系統(tǒng)過(guò)充、過(guò)流、過(guò)溫,對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行合理的充放電管理是主要的安全要求。充放電MOSFET在電池管理系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。
1、短路測(cè)試
短路測(cè)試非??简?yàn)器件的抗沖擊能力,以NEP039N10D為例,客戶(hù)會(huì)進(jìn)行上電短路和短路后上電兩種工況下的測(cè)試,每種工況至少重復(fù)測(cè)試20次以上,通過(guò)測(cè)試方可合格。
工況1
工況2
2、溫升測(cè)試
溫升對(duì)于BMS來(lái)說(shuō),亦是非常重要的。鋰電池組件的發(fā)熱越小,整個(gè)系統(tǒng)的安全性越高。新潔能的Super Trench MOS&Trench MOS系列產(chǎn)品均具有不錯(cuò)的低內(nèi)阻特性及高溫特性,完美地解決了發(fā)熱問(wèn)題。下圖為NCEP039N10D持續(xù)放電狀態(tài)下的溫升曲線。
NCE目前共有產(chǎn)品1300余款,Trench MOS和Super Trench MOS組合,電壓從20-250 V,可滿(mǎn)足不同電壓等級(jí)的應(yīng)用需求。
推薦電壓 | 20-30V | 40V | 60V | 70-85V | 100V | 150-250V | |
家用電器 | Trench MOS | √ | √ | √ | √ | √ | |
Super Trench | √ | √ | √ | √ | √ | ||
輕型電動(dòng)車(chē) | Trench MOS | √ | √ | √ | √ | ||
Super Trench | √ | √ | √ | √ | |||
儲(chǔ)能 | Trench MOS | √ | √ | ||||
Super Trench | √ | √ | √ | ||||
新能源汽車(chē) | Trench MOS | √ | √ | ||||
Super Trench | √ | √ | √ | ||||
UPS | Trench MOS | √ | √ | ||||
Super Trench | √ | √ | √ |